First topic message reminder :



Salam bro & Otai2 Sekalian, wa nga survey keter sedan dan antara yang wa sedang berkenan adalah Proton Persona kerana wa raser :-

1) Ni je yang mampu
2) Sparepart senang nak cari
3) Minyak safe
4) Ruang dalam yang agak luasla

Tapi wa ader dengar citer yang tak elok gak pasal keter ni, boleh tak geng2 sumer kongsi exp kalau ader yang da pernah pakai keter nih.... sharing is caring....komen anda amat membantu k.....

mana ada ok ini keta.. sekali problem sampai.. maka bersedialah duit byk skit.. keta punya problem akan berjangkit

mana kete pon same la der ...

nasib semua nye ..

tepuk poket tanya selesa bro ..

poton akan kuarkan model bru
so tunggu je la yg baru Proton P3-21A

So kesimpulannya...TT dah beli keta ape?

Just for info.. sebelum beli keter kena ingat satu jer..

mampu byr duit bulanan sahaja.. tak semestinya kita mampu pakai kereta tue..

kena kira sekali road tax + insuran + duit maintenance..

Cth

Service keter 3 bulan sekali dlm rm100 , road tax + insuran setahun dlm rm1200

so total 400 +1200 = 1600 bahagi 12 bulan

= rm135

so bulan2 sepatutnya kita kena byr rm800( installement keter ) + rm135.

kalau mampu baru leh amik..

sekadar info

Ini
merupakan berita yang amat mengejutkan! Difahamkan VW mempunyai
cita-cita besar & telah mengenalpasti model POLO merupakan model
yang paling afdal untuk dijadikan sebagai kereta Proton. VW telah
menubuhkan pasukan khas yang diketuai oleh Soh Wei Ming, ketua bahagian
operasinya di Asia Pacific, untuk mengkaji kesesuaian untuk mengubahsuai
Polo sebagai kereta nasional.

VW
telah berjaya menukar pembuat kereta dari Republik Czech, Skoda Auto
yang mengalami kerugian pada awal tahun 1990. Kini, Skoda telah berjaya
mengaut keuntungan dan berjaya menjual sekitar 879,200 unit kereta
mereka dipasaran global. Polo ketika ini berharga di atas RM100,000
namun cadangan yang dibuat kepada pemilik baru Proton, DRB-HICOM Bhd,
bakal menyaksikan harganya di bawah RM70,000 melalui pemasangan tempatan dengan menggunakan teknologi Jerman.

Mungkin
ini cuma spekulasi semata-mata. Apa akan jadi dengan perancangan GSC
Proton dengan Mitsubishi yang difahamkan masih lagi berjalan? Kita kena
fikir balik apa yang telah terjadi antara Suzuki dengan VW sebelum ini.
VW telah mengambil kesempatan ke atas Suzuki & langsung tak berikan
apa manfaat kepada mereka. Siap control Suzuki macam syarikat mereka
sendiri. VW kini sedang mencari tapak untuk hub kereta kecil berkuasa
turbo mereka di rantau Asia.

Ini
yang patut DRB-HICOM Bhd fikir secara mendalam sebelum membuat sebarang
keputusan. Bagi saya lebih elok benarkan VW guna kilang Tanjung Malim
untuk pasang model mereka & secara tak langung kilang tersebut
digunakan sepenuhnya dengan Proton membuat keuntungan. Sebenarnya banyak
lagi syarikat yang berminat nak guna kilang tersebut, tetapi tidak
boleh disebutkan atas sebab-sebab tertentu. Sebab sebelum ini DRB-HICOM
Bhd pernah bagitau yang rebadge bukanlah cara mereka untuk
transformasi Proton, mereka sebenarnya nak Proton jadi hub kereta
teknologi hijau di rantau ini & juga pasaran global.



[You must be registered and logged in to see this link.]